會議指出，要環繞推進高質量開展，做好8項要點作業。其間，明確提出施行村莊振興戰略，推進農業供給側結構性變革，堅持質量興農、綠色興農，農業政策從增產導向轉向提質導向。而推進鄉村物流開展關于促進農產品流轉，進步農業綜合效益和競爭力至關重要。
在政策引導下，鄉村物流系統建造取得了一定的成績，如基礎設備建造有序推進，與物流相配套的路途、倉儲、運輸、冷鏈設備等建造初具規劃;鄉村物流運營形式不斷創新，相關職業企業不斷創新開展，逐漸在探索適合本企業特點、適用本區域職業工業特色的鄉村物流運作形式，如湖南瀏陽供銷協作社的瀏通全國、茶陵縣的廣和物流、平江縣的廠家網、安化縣的廣聚電商等。此外，幫扶“三農”日益深化，各級政府公布一系列文件供給充裕的財政資金扶持鄉村物流系統建造。
有用供給顯著缺乏
然而，從總體上來看，鄉村物流系統開展仍處于初級階段，最為突出的表現是有用供給缺乏，與社會所需求的高效率、低本錢，且對精準扶貧起支撐效果的標準化、規范化、規劃化、信息化的現代化物流系統不相稱，導致鄉村物流本錢過高、效率低下。首要原因有：
一是小規劃與分散化的農戶運營，對鄉村物流規劃化與標準化運作產生了客觀限制，使得規劃效應難以發揮。這也導致了農產品物流多批次、多頻次、小規劃。
二是政府對鄉村物流系統缺乏在資源整合和同享層面的統籌規劃，導致資源構成與使用效率不高。職業主管部分之間、各主體企業之間的資源整合還處于初級階段，物流資源整合的詳細運作和流程再造，以及科學合理的物流成績評價標準的制定等相關作業仍未得到有用落地。
三是主體培養不夠，沒有構成龍頭企業的帶動效應。由于鄉村物流市場化程度低，缺少標準化產品，導致市場難以出現品牌影響力大，集聚能力強的龍頭企業。
四是規范化、標準化與信息化開展滯后，資源同享缺乏。鄉村物流企業遍及缺乏現代物流認識和先進物流辦理理念，物流服務的規范化、專業化、標準化等程度低，難認為農產品企業供給綜合性、規范性、全方位的物流服務。此外，鄉村物流信息途徑建造缺乏有用地整合，資源難以完成同享。
五是物流人才稀缺，智力支持不夠。政府和企業不注重智庫建造，不僅相應的資金投入缺乏，而且缺乏對智庫陳述的有用使用。
整合多方力氣構建高效網絡
為提高鄉村物流系統的技能化、標準化、信息化、集約化水平，需整合多方的力氣以加速構建布局合理、本錢可控、便捷高效、安全有序的完好系統。
強化政府的資源配置效果，加強鄉村物流能力建造。政府相關部分需活躍制訂專項規劃，明確開展方針、設計運營形式、樹立運行機制，整合現有鄉村物流資源，做好鄉村地區物流節點功用與布局規劃，構建城鄉一體、結構優化的物流網絡，充分發揮網絡節點的樞紐效果，提高網絡的服務能力。相關部分還需推進城鄉規劃的有序聯接，著力打通農產品的“最先一公里”和“最終一公里”。
構建多邊治理結構，培養鄉村物流市場運營主體。通過引入移植、重組提高和培養扶持等途徑，引導傳統和新式物流企業協作同享，做大做強，構成具有規劃和帶動效應的龍頭物流企業。此外，還需多部分聯動扶持大型農業專業協作社、農產品上行物流項目建造，組建工業聯盟，支持農業協作社、家庭農場、農業生產企業的開展，推進農產品的集約化、工業化、規劃化生產，從整體上優化鄉村物流的供給主體。
構建工業鏈、供給鏈一體化的鄉村物流運作系統。堅持以“標準化種養殖、規劃化運營、品牌化開展”為思路，打通農產品工業鏈、供給鏈悉數環節，完成農產品物流的一體化、規劃化運作。一起，要點支持物流工業與特色果蔬、肉類產品和水產品的規劃化種養殖工業的聯動開展，鼓勵現有物流配送資源的協作與同享，構建縣、鄉、村三級物流一起配送系統，完成資源的高效使用，以及實施物流配送補助準則，要點補助涉及農產品上行的物流園區建造和物流配送專用車置辦。此外，還需大力提高冷鏈設備與物流技能水平，改善首要產區果蔬產品冷鏈物流設備條件。
加速鄉村物流的技能化、標準化與信息化建造。企業、政府等需活躍推行物聯網、冷鏈技能、云核算、大數據等現代物流技能在鄉村物流網絡中的使用。如要點支持龍頭物流企業在庫房標準化、托盤標準化、儲運標準化方面的使用，以推進各類生鮮農產品原料處理、分選加工與包裝、冷卻冷凍、冷庫貯藏、包裝標識、冷藏運輸、批發配送、分銷零售等環節的保鮮技能和制冷保溫技能標準的施行，助推農產品溯源工程。
加強物流辦理人才隊伍建造，注重發揮新式智庫功用。各方需加強校企協同認識，定向培養城鄉對接的物流辦理和操作人才，鼓勵大學畢業生返鄉創業，還需拓寬培訓途徑，要點培訓物流運作能力和冷鏈運作流程，造就一批懂辦理、會運營、能吃苦的高水平復合型人才。一起，還需活躍倡導創新創業文明，培養企業家精神，以及樹立健全決議計劃咨詢準則，構成多元化的高質量智庫資源。在培養人才的過程中，還需注重專家智庫的科學指導，充分激發其供給科學決議計劃主張的活躍性。